Um interior sujo limpa-se. Um interior danificado não. Por muito bom que seja o trabalho de limpeza, um rasgão continua rasgado e a pele gretada continua gretada, porque o problema deixou de ser aquilo que está em cima do material e passou a ser o material.
A estofagem trata dessa parte: repara o que tem reparação e substitui o que já não compensa reparar.
Em Almada a pele sofre mais do que noutro sítio
Vale a pena perceber porquê, porque explica muita coisa. A pele e a pele sintética degradam-se por dois caminhos: perdem os óleos que as mantêm flexíveis e sofrem com radiação ultravioleta.
Um carro estacionado na rua nesta zona apanha sol praticamente todo o ano, e junto à costa apanha também um ar mais agressivo. O resultado vê-se sempre nas mesmas zonas: a lateral do banco do condutor, onde se entra e sai todos os dias, e a zona de assento, onde se concentra o peso.
Primeiro a pele fica baça e áspera. Depois aparecem gretas finas. Por fim as gretas abrem. Entre a primeira fase e a última podem passar dois ou três anos, e é uma janela em que uma hidratação a tempo evita uma reparação cara.
Forro do teto pendurado
O clássico dos carros com mais de uma década. O tecido do tejadilho forma bolsas e acaba por descair até tocar na cabeça de quem vai atrás.
A causa está por baixo do tecido: uma camada de espuma que, com anos de calor, se desfaz e deixa de segurar coisa nenhuma. Colar por cima não pega, porque a cola encontra pó em vez de superfície. O que resolve é retirar a placa, limpar o que resta da espuma e aplicar material novo.
É um trabalho com um resultado imediato e dos que mais mudam a sensação de um carro por dentro.
Rasgões, queimaduras e costuras
Um rasgão numa zona plana repara-se bem. Uma queimadura resolve-se com enxerto do mesmo material. Uma costura aberta cose-se de novo e fica reforçada.
Onde é mais difícil é em vincos, em zonas de dobra e em superfícies muito à vista. Nesses casos dizemos-lhe antes o que é realista, para não haver surpresas quando entregarmos o carro.
Quando compensa substituir
Há um ponto em que ir remendando sai mais caro do que trocar. Material gasto em várias zonas ao mesmo tempo, pele gretada em toda a superfície de assento, ou reparações anteriores acumuladas. Aí a nossa recomendação é refazer, e dizemo-lo mesmo quando é a opção que dá mais trabalho a explicar.
Tudo o que tenha estofos
Tecido, pele, pele sintética, alcantara e vinil. Bancos de carro, assentos de mota, estofos de embarcação, veículos comerciais.
Se tem estofos com problema, ligue e diga do que se trata. É mais rápido do que estar a tentar perceber pelo site se aquilo que tem se enquadra.
Se o que precisa é de limpeza
Manchas, sujidade entranhada e cheiros resolvem-se com limpeza de estofos e interior, que é serviço diferente e bastante mais barato. Na dúvida entre os dois, mande foto que dizemos-lhe qual é o caso.
Como pedir orçamento
919 060 257 ou o formulário aqui em baixo, com duas fotos: uma da zona inteira e outra de perto do estrago, ambas com luz de dia. É o suficiente para lhe dizermos se é reparação ou substituição e adiantarmos valores.
Perguntas frequentes
A pele do meu banco está gretada. Ainda recupera?
Se as gretas forem superficiais, recupera-se bem com tratamento e hidratação. Se já abriram e a pele fende ao toque, o normal é substituir o painel afetado, não o banco todo.
Dá para colar o forro do teto em vez de o refazer?
Costuma não dar. A espuma por baixo do tecido desfez-se, e a cola fica a agarrar a pó. Aguenta umas semanas e volta a cair, muitas vezes pior.
Reparam ou têm de trocar sempre?
Repara-se sempre que a reparação dure e não se note demasiado. Quando o material já está gasto em várias zonas, substituir sai mais barato a prazo, e dizemos-lho.
Trabalham tecido, pele e alcantara?
Sim, e vinil. Cada material tem o seu processo, e é por isso que preferimos ver fotos antes de avançar com valores.
Fazem só estofos de automóvel?
Aparecem-nos assentos de mota, estofos de embarcação e bancos de comerciais. Diga-nos do que se trata.
Peça um orçamento grátis
Preencha o formulário ou ligue-nos. Respondemos depressa e sem compromisso.