De todos os serviços de detalhe, a descontaminação é o que mais clientes descobrem "por acaso", normalmente quando pedem um polimento ou uma cerâmica e explicamos que antes disso há um passo obrigatório. Este artigo explica o que é, de forma simples, e dá-lhe um teste caseiro para avaliar o seu carro já hoje.
O teste dos dez segundos
Com o carro acabado de lavar, passe as pontas dos dedos suavemente pela pintura do capô ou das portas. Devia sentir vidro liso. Se sentir uma textura granulada, como lixa muito fina ou açúcar em pó colado, a sua pintura está contaminada. Para sentir melhor, ponha a mão dentro de um saco de plástico fino e repita: o saco amplifica a textura.
O que é essa aspereza
São partículas que a lavagem não remove porque estão incrustadas no verniz:
- Partículas ferrosas: poeira metálica dos travões (do seu carro e dos outros) e dos comboios, que se crava quente no verniz e depois oxida. Os pontinhos alaranjados em carros claros são isto.
- Alcatrão: os pontos negros na parte baixa das portas e atrás das rodas.
- Seiva e resina das árvores, um clássico de quem estaciona à sombra na Sobreda ou na Charneca.
- Salitre: a película salgada da maresia, inevitável na Costa da Caparica e na Trafaria.
- Resíduos industriais e poeiras de obra, incluindo cimento, que é dos piores.
Porque não basta lavar
Estes contaminantes não estão pousados na pintura, estão agarrados ou cravados nela. O champô limpa a sujidade solta; para o resto é preciso química específica (descontaminantes ferrosos, removedor de alcatrão) e ação mecânica com clay bar, a barra de argila técnica que arranca o que a química não dissolve. É este o processo da nossa descontaminação da pintura.
Quando é necessária
- Sempre antes de polir ou aplicar cerâmica. Sem exceção. Polir pintura contaminada é esfregar partículas abrasivas com máquina; selar contaminação debaixo de um coating é garantir mau resultado.
- Quando o teste da mão acusa aspereza, mesmo sem planos de mais tratamentos: a contaminação ferrosa a oxidar degrada o verniz.
- Uma a duas vezes por ano como manutenção, com o intervalo curto para carros que vivem perto do mar ou debaixo de árvores.
- Depois de obras em casa ou na rua: poeira de cimento e limalhas pedem remoção rápida e cuidada.
O que a descontaminação não faz
Não remove riscos, swirls nem oxidação do verniz: isso é dano no próprio verniz e é trabalho para o polimento. A sequência completa, com as três etapas explicadas, está no nosso guia do tratamento de pintura.
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